Open -Air -Filter mit Einlassrohr -Set Blue Sport Filter mit kalter Lufteinlass

Universeller Filter zum Ersetzen des ursprünglichen Standardluftfilters. Dieser Filter bietet mehr Sauerstoff und damit eine bessere Verbrennung. Legen Sie dies leicht auf das Saugrohr der Injektion oder auf den Vergaser. Verbessert den Luftstrom und erhöht die Leistung. Für mehr Stromverträge werden Sportfilter am besten in Kombination mit einem Sportabzug verwendet.

*Ziemlich einfach und selbstverständlich. Keine Berufserfahrung erforderlich.

Charakterisieren

• Konische Verbindung mit einstellbarer Schlangenklemme
• Sportlich Saugen / Zischen aufholen Klang
• Zusätzliche Kraft (mehr HP)
• Einfach Und bald auch installieren
• Praktisch verwendet werden Alle Fahrzeuge
• Sportliches Aussehen
• Möglicherweise mit Rohr (PVC) verlängert

Spezifikationen

Einlass: 76 mm konisch
Grundfilter: 160 mm
Von Verstellbarer Schlangenclip

Installation

*Auf YouTube ist auch viel Beispielmaterial verfügbar!

Originalfilterhaus löschen:
Zuerst muss das ursprüngliche Filterhaus entfernt werden. Dies sind vier Schrauben an jeder Ecke des Filterhauss (mit flachem Schraubendreher). Sie können wahrscheinlich keinen gut entfernen, da der Stecker des Luftmassenmessgeräts im Weg steht. Sie können dies freigeben, indem Sie eine Palette in der Mitte des Steckers drücken und den Stecker zu Ihnen (in Richtung Vorderseite des Autos) ziehen. Sie können dann die vierte Schraube lösen.

Auf diese Weise können Sie das obere Dach des Filterhauses anheben, um den ursprünglichen Filter zu ersetzen. Erst in diesem Fall entfernen Sie es einfach und ziehen den unteren Teil des Behälters gerade nach oben. Dies steckt mit zwei Plastikklemmen am Boden, die sich sehr leicht abgeben. Im unteren Teil des Filterhauss gibt es immer noch einen kleinen Schlag, den Sie leicht abziehen können (links). Dafür müssen Sie die Schlange etwas Kraft ausüben. Sie können dann den Behälter aus dem Motorraum entfernen.

Jetzt haben Sie etwas mehr Spielraum, um den oberen Teil des ursprünglichen Filterhauss zu zerlegen. Der dicke Luftschlauch steckt zusammen mit dem Luftmassenmesser mit zwei TORX -Schrauben. Eine dieser Schrauben befindet sich jedoch unter dem Luftmassenmesser und Sie können keinen normalen geraden Schraubendreher entfernen. Sie können dies mit einem Hakenschraubendreher tun. Sobald Sie dies getan haben, können Sie den oberen Teil des Filterhauss (rechts) ausziehen. Wieder mit etwas Kraft.

Open -Air -Filter zusammenstellen:
Jetzt können Sie den vorderen Teil des Schlauchs in Ihren Open -Luf -Filter legen und ihn mit einer Schlauchklemme befestigen. Dies hat eine Schraube, die Sie durch einen Kreuzkopf mit Schraubendreher anziehen können, und daher ist alles aufgeräumt (Sie können ihn auch verwenden mit Kit oder Tyraps). Sie können dann den kleineren Schlauch auf den Open -Air -Filter schieben. Dies muss nicht mit einem Tyrip fixiert werden, aber dies ist möglich. Sie können jetzt auch den Stecker aus dem Luftmassenmesser ersetzen.

Dann müssen Sie nur den Luftfilterunterstützung montieren. Am Boden befinden sich zwei weitere Gummi -Ringe, in denen normalerweise das ursprüngliche Luftfilterhaus. Wenn Sie das herausnehmen, können Sie die Unterstützung hier montieren.

Motormanagement zurücksetzen:
Weil das Motormanagement nicht an einen Outdoor -Filter gewöhnt ist. Es kann ratsam sein, den Minus -Pool Ihres Akkus für 10 Minuten zu trennen, damit der PCM zurückgesetzt wird. Nach zehn Minuten legen Sie den Minus -Pool wieder auf die Batterie.

Einführung der motorischen Management:
Lassen Sie das Auto nun fünf Minuten lang laufen und dann fahren Sie zuerst einen Block ruhig, um das Motormanagement an Ihren Luftfilter zu verwenden. Nach einem zehn -minütigen Laufwerk (normale warm -up -Zeit) können Sie ihn an seine ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ geben. Die Entwicklung des Originals und die gemeinsame Installation des Open -Air -Filters kann zusammen 45 Minuten kosten. Sie müssen dafür kein Auto -Techniker sein, es ist recht einfach zu implementieren.

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